Mára az acélgyárak gyári árait mindenhol megemelték, a fekete sorozatok árai pedig tovább emelkednek. A vasérc és a koksz erős támogatottsága, a nyersanyagok és a késztermékek rezonáns módon emelkednek; Továbbra is makropozitív hírek érkeznek, és megtartották a hazai Politikai Bizottság ülését, amelyen szó esett a monetáris és fiskális politika kiigazításának fokozásáról, az ingatlanpiac stabilizálásának elősegítéséről, valamint a gazdaság fellendülésének gyorsításáról makrogazdaságpolitikai intézkedésekkel. A piaci bizalom megnőtt, és továbbra is erősek a várakozások a jövőbeli piaccal szemben. Holnap várhatóan erősek lesznek az acélművek gyári árai.
Az acélárakat befolyásoló tényezők:
Az acélgyárak nyeresége jelentősen javult, a haszonkulcsok 8,65%-kal 18,61%-ra emelkedtek
A kutatások szerint 247 acélgyár nagyolvasztó üzemi aránya 78,23% volt, nem változott a múlt héthez képest, és 5,94%-kal csökkent éves szinten; A nagyolvasztó vasgyártó kapacitásának kihasználtsága 84,45% volt, havi szinten 0,39%-os növekedést, éves összevetésben pedig 8,63%-os csökkenést; Az acélgyárak haszonkulcsa 18,61%, havi 8,65%-os növekedés és 15,59%-os csökkenés éves összevetésben; A vasolvadék napi átlagos termelése 2,2486 millió tonna volt, ami 10300 tonnával nőtt az előző időszakhoz képest, és 241300 tonnával csökkent az előző év azonos időszakához képest.
Ezen a héten nagyjából megegyezik a piacon a nagyolvasztók karbantartása és a gyártás újraindítása, így a nagyolvasztó üzemi üteme is folyamatosan nőtt. Az utóbbi időben számos acélgyár nyeresége javulni kezdett, és az acélgyárak fokozatosan növelik kapacitáskihasználását a vastermelés növelése érdekében. A termelés további újraindítása azonban a nagyolvasztó technológiai problémák miatt maguk az acélgyárak is érintettek. Ebben a helyzetben az átlagos növekedés ezen a vasárnapon 10 300 tonnával 2,2486 millió tonnára emelkedett, és az általános szint továbbra is alacsony. Az acélgyárak és a szociális raktárak zökkenőmentes forgalma továbbra is tartható, ami szintén az acélárak egyik fő oka. Összességében elmondható, hogy az utóbbi időben az acélárak jelentős emelkedésével az acélgyárak nyeresége jelentősen helyreállt, ami az alapanyagok szempontjából kedvező. Az adatok azonban azt mutatják, hogy a gyárak 80%-a továbbra is veszteségesen működik, ami azt jelzi, hogy a feketeipar önszabályozásához még időre van szükség.
A 45 kikötőben lévő vasérckészlet 2,59 millió tonnával csökkent, csökkentve a kereskedelmi bányákra nehezedő nyomást
A 45-ös kikötő vasérc készlete ebben az időszakban 150,5292 millió tonna volt, ami 2,589 millió tonnával csökkent az előző időszakhoz képest, és 36,675 millió tonnával nőtt az előző évekhez képest; A napi átlagos kikötői forgalom 3,263 millió tonna volt, amely 241 000 tonnával nőtt az előző évhez képest, és 167 000 tonnával csökkent az előző évekhez képest; 106 hajó van a kikötőben, ami 3-as növekedés az előző időszakhoz képest és 16-os növekedés az előző évekhez képest; A kereskedelmi bánya készlet 98,6264 millió tonna volt, ami 1,967 millió tonnás csökkenést jelent az előző időszakhoz képest.
A vasérc leltári adatai ebben az időszakban jelentősen javultak, elsősorban az acélgyárak ünnep előtti készlet-utánpótlásának hatására. Jelentősen megnőtt a 45-ös kikötőben a kikötőtisztítás volumene, ami azt jelzi, hogy a közeljövőben az acélgyárak is készülnek a közelgő ünnepre; A teljes mennyiséget tekintve, bár a kikötői készlet több mint 2,5 millió tonnával csökkent ebben az időszakban, az abszolút mennyiség még mindig 150 millió tonna felett van, és általános készletnyomás mindig is fennállt. A csökkenés elsősorban a kereskedelmi ásványkészletekből származik. Az utóbbi időben az import ásványi árat makrogazdasági kedvező tényezők befolyásolták, és gyorsan emelkedett. A szingapúri vasérc-csere még 100 dollárra is emelkedett. Korábban a rendszeres kereskedők lapos értékesítésbe kezdtek, ami nagymértékben növelte a két piac kereskedési volumenét, ami végső soron a készletek jelentős csökkenéséhez vezetett, ami egyben a fő oka a vasérc volatilitásának mostanában történő növekedésének is. A teljes készlet szempontjából azonban a nagy készletnyomást nehéz enyhíteni, és a kikötői rakomány mennyisége is elegendő, és mindig súlyosan nehezedik a vasércre.
Mai melegen hengerelt ár: 15 USD/TONNA
Az országos meleghengerlési árak 15 USD/tonnal emelkedtek. A határidős árfolyamok továbbra is emelkednek, az acélgyárak folytatják a termelést, az acélgyárak pedig az ünnep előtt feltöltik a készleteiket, a nyersanyagok tovább emelkednek, a fémlemez kínálati és keresleti alapjai pedig folyamatosan javulnak. Emelkedik a makro- és ipari rezonancia, és a forró tekercsek árai várhatóan holnap erősen működnek.
Mai hideghengerlési ár: Erős működés
Az országos hideghengerlési ár 10 USD/tonnal emelkedett. Rövid távon a piaci árak emelkedtek a makrogazdasági politikai ösztönzés hatására, de a kereskedők általában átlagos tranzakciókról számoltak be, és továbbra is figyelmet kell fordítaniuk a downstream utánpótlási akciókra. Erős árkonszolidáció várható holnap;
Mai hegesztett csőárak: összességében emelkedés
Mára a hegesztett csövek országos ára 10 USD/tonnal emelkedett. A közép- és alsó folyási áruk iránti kereslet rohamosan nőtt, a készletemésztés egész napos teljesítménye továbbra is elfogadható, de bizonyos specifikációk hiánya továbbra is fennáll. Holnap várható csőárak emelkedése.
Jelenleg még megvan a makrogazdasági kedvező politikák "maradványereje", a tőzsdei nyitás magasan és magasan mozog, az árucikkek rohamos emelkedése, mindez boldoggá teszi az embereket. Rövid távon a makrogazdasági politikák hatása folytatódni fog. Az ipart tekintve az acélárak közelmúltbeli emelkedése az azonnali acéltranzakciók jelentős növekedéséhez vezetett. Az iparági oldalon azonban még mindig vannak különbségek a piacon. Az ünnepek előtti készlet-utánpótlás tényező miatt még várni kell, hogy a downstream kereslet érdemben javult-e. Az acélgyárak elmúlt időszak alacsony profitszintjéből ítélve azonban a nagyolvasztók közel 80%-ának veszteségei is azt jelzik, hogy továbbra is fennállnak az ipari ellentmondások, így továbbra is fennáll a fekete sorozatok veszélye. A rövid távon kedvező makrogazdasági feltételek mellett holnap várhatóan 5 USD/tonnal emelkednek az azonnali árak.